Chọn một con đường hoặc một bài học
Chọn đường vòng, đường nhánh nhập vào, đèn giao thông hoặc bùng binh, hoặc mở một mẫu như Ùn tắc ma hay Nhập làn kiểu khóa kéo. Dòng xe bắt đầu ngay.
Trình mô phỏng giao thông này để mỗi xe tự lái: nó bám theo xe phía trước, phản ứng chậm một nhịp và chuyển làn khi có lợi. Hãy bắt đầu trên đường vòng nơi ùn tắc ma hình thành mà không có tai nạn nào, rồi thử đường nhánh nhập vào, đèn giao thông và bùng binh.
Thay đổi lưu lượng, giới hạn tốc độ, phong cách lái xe, thời gian phản ứng và thời gian đèn, làm chết máy một xe, và đọc tốc độ trung bình, lưu lượng, mật độ và độ trễ trực tiếp, với biểu đồ thời gian-không gian cho thấy ùn tắc lăn ngược về sau. Lưu ảnh hoặc clip video.
Đang tải trình mô phỏng giao thông…
Chọn đường vòng, đường nhánh nhập vào, đèn giao thông hoặc bùng binh, hoặc mở một mẫu như Ùn tắc ma hay Nhập làn kiểu khóa kéo. Dòng xe bắt đầu ngay.
Kéo một thanh trượt: nhiều xe hơn, giới hạn tốc độ thấp hơn, tài xế liều lĩnh hơn, phản ứng chậm hơn hoặc chu kỳ đèn dài hơn. Làm chết máy một xe để chặn một làn. Hầu hết thay đổi áp dụng trong khi dòng xe vẫn chạy.
Xem tốc độ trung bình, lưu lượng, mật độ, thông lượng và độ trễ trung bình, cùng biểu đồ thời gian-không gian nơi ùn tắc hiện thành các dải đỏ. Lưu ảnh PNG hoặc xuất clip video.
Mỗi mẫu mở ra với một ý tưởng. Chạy nó, đổi một cài đặt, rồi chạy lại với cùng seed.
Trên đường vòng không có tai nạn và không có chỗ thắt hẹp. Ở 80 km/h và thời gian phản ứng 1 giây, từ khoảng 35 xe mỗi km mỗi làn, những thay đổi tốc độ nhỏ lớn dần cho đến khi xe dừng, và điểm dừng đó di chuyển ngược quanh vòng. Với ít xe hơn, cũng những tài xế đó chạy trôi chảy.
Phản ứng nhanh có cùng số xe như Ùn tắc ma, nhưng tài xế phản ứng trong 0,2 giây. Các đợt sóng tắt dần thay vì lớn lên.
Khi tài xế đường nhánh dùng hết làn nhập và lần lượt vào ở cuối làn, việc nhập làn luôn trôi chảy. Nhập sớm để làn trống, hàng chờ ở đường nhánh dài ra và độ trễ trung bình tăng.
Mỗi lần đổi đèn tốn thời gian đèn vàng và đỏ toàn bộ. Chu kỳ 30 giây mất nhiều đèn xanh đến mức hàng chờ cứ dài mãi, còn 180 giây khiến mọi người phải chờ những đèn đỏ dài. Với lưu lượng của mẫu, khoảng 60 đến 90 giây là tốt nhất.
Với cùng lưu lượng vừa phải, bùng binh cho tài xế đi bất cứ khi nào có khoảng trống, nên độ trễ trung bình thấp hơn ở đèn giao thông, nơi mọi tài xế đến lúc đèn đỏ đều phải chờ đèn xanh.
Làm chết máy một xe trên đường hai làn: tài xế chen vào một làn, lưu lượng giảm và hàng chờ lan ngược về sau. Trên đường một làn, mọi người đứng chờ cho đến khi bạn nhấp vào xe lần nữa.
Đang dạy về giao thông vận tải hoặc làm video về giao thông? Hãy tạo hình ảnh và clip xung quanh mô phỏng của bạn với WaveSpeed AI.
Tạo bản đồ đường phố, hình minh họa bài giảng và hình thu nhỏ.
Biến một cảnh đường phố thành clip điện ảnh ngắn.
Biến bản phác thảo một chiếc xe thành mô hình 3D.
$1 tín dụng miễn phí cho tài khoản mới đủ điều kiện. Không cần thẻ. Các công cụ tạo nội dung có yêu cầu tài khoản và credit riêng. Riêng Mô phỏng giao thông thì miễn phí.
Có. Mọi con đường, mẫu có sẵn, cài đặt và bản xuất đều miễn phí, không cần tài khoản, không cần đăng ký và không có watermark. Mô phỏng chạy hoàn toàn trong trình duyệt của bạn.
Là ùn tắc xuất hiện mà không có tai nạn, công trình hay chỗ thắt hẹp. Khi giao thông đông, một tài xế phanh nhẹ, tài xế phía sau phản ứng muộn một nhịp và phanh mạnh hơn một chút, cứ thế cho đến khi xe dừng. Điểm dừng sau đó di chuyển ngược chiều dòng xe. Mẫu Ùn tắc ma cho thấy điều này trên đường vòng.
Mỗi xe bám theo xe phía trước bằng Mô hình Tài xế Thông minh, một mô hình chuẩn trong nghiên cứu giao thông: nó muốn đạt tốc độ mong muốn, giữ khoảng cách thời gian an toàn và phanh êm. Tài xế quan sát với thời gian phản ứng và chút thiếu chính xác. Việc chuyển làn theo quy tắc MOBIL, chỉ đổi làn khi được lợi về tốc độ mà không khiến người khác phải phanh gấp. Ở bùng binh, tài xế chờ một khoảng trống đủ lớn.
Lưu lượng là số xe đi qua một điểm mỗi giờ. Mật độ là số xe trên mỗi ki-lô-mét của một làn. Tốc độ, lưu lượng và mật độ liên hệ với nhau: lưu lượng bằng mật độ nhân tốc độ trung bình. Độ trễ trung bình là thời gian một xe mất đi so với việc chạy ở tốc độ giới hạn, kể cả thời gian chờ để vào.
Thời gian chạy sang phải và vị trí dọc đường chạy lên trên, mỗi xe được vẽ bằng màu theo tốc độ của nó. Một xe chạy tự do vẽ ra đường xanh lục đi lên về bên phải. Ùn tắc là một dải đỏ; khi dải đó dốc xuống bên phải, ùn tắc đang di chuyển ngược lại trong khi các xe bên trong nó tiến về phía trước.
Nếu tài xế đường nhánh dùng hết làn nhập và nhập từng xe một ở cuối làn, cả hai làn được dùng tới điểm nhập và không ai phải dừng để chen vào khoảng trống đầu tiên. Hãy so sánh các mẫu Nhập làn kiểu khóa kéo và Nhập làn sớm: cùng lưu lượng, độ trễ trung bình khác nhau.
Có. Các lần chạy dùng seed: cùng seed và cài đặt cho ra đúng cùng một dòng xe, nên bạn có thể đổi từng thứ một. Lưu ảnh PNG của con đường hoặc xuất video MP4 hay WebM theo tỉ lệ ngang, vuông hoặc dọc.
Có. Các mẫu là những bài học ngắn về ùn tắc ma, thời gian phản ứng, nhập làn, thời gian đèn và bùng binh, còn các con số trực tiếp và biểu đồ giúp dễ thảo luận các hiệu ứng trên lớp.
Mở đường vòng, thêm xe và xem ùn tắc xuất hiện từ hư không.