WAVESPEED AI SIMULADOR DE TRÂNSITO Roda no seu navegador

100% GRÁTIS

Simulador de trânsito grátisVeja engarrafamentos surgirem do nada e depois resolva-os.

Este simulador de trânsito deixa cada carro dirigir por conta própria: ele segue o carro da frente, reage um instante atrasado e troca de faixa quando compensa. Comece em um anel viário onde um engarrafamento fantasma se forma sem nenhum acidente, depois experimente uma entrada de acesso, semáforos e uma rotatória.
Altere o tráfego, o limite de velocidade, o estilo de direção, o tempo de reação e a temporização dos semáforos, pare um carro e leia ao vivo a velocidade média, o fluxo, a densidade e o atraso, com um diagrama espaço-tempo que mostra os engarrafamentos andando para trás. Salve uma imagem ou um clipe de vídeo.

Quatro layouts de viaFluxo e atraso ao vivoExportação em PNG e MP4

Sem cadastro Sem upload Sem marca d'água

Carregando o simulador de trânsito…

A simulação roda no seu dispositivo. Nada é enviado.

TRÊS PASSOS SIMPLES

Como usar o simulador de trânsito

Escolha uma via ou uma lição

Escolha o anel viário, a entrada de acesso, os semáforos ou a rotatória, ou abra uma predefinição como Engarrafamento fantasma ou Merge em zíper. O trânsito começa na hora.

Mude uma coisa

Mova um controle: mais carros, um limite de velocidade menor, motoristas mais ousados, reações mais lentas ou um ciclo de semáforo mais longo. Pare um carro para bloquear uma faixa. A maioria das mudanças vale enquanto o trânsito continua rodando.

Leia o resultado

Acompanhe a velocidade média, o fluxo, a densidade, a vazão e o atraso médio, e o diagrama espaço-tempo em que os engarrafamentos aparecem como faixas vermelhas. Salve um PNG ou exporte um clipe de vídeo.

Lições

O que o simulador de trânsito mostra

Cada predefinição abre com uma ideia. Execute-a, mude uma configuração e execute de novo com a mesma seed.

Engarrafamentos do nada

No anel viário não há acidente nem estreitamento. A 80 km/h e com 1 segundo de tempo de reação, a partir de cerca de 35 carros por km por faixa, pequenas variações de velocidade crescem até os carros pararem, e a parada viaja para trás em volta do anel. Com menos carros, os mesmos motoristas fluem sem problemas.

O tempo de reação decide

Reações rápidas tem o mesmo número de carros que Engarrafamento fantasma, mas os motoristas respondem em 0,2 segundo. As ondas desaparecem em vez de crescer.

Zíper no final

Quando os motoristas da entrada usam toda a faixa de junção e se revezam no fim dela, o trânsito continua andando. Entrar cedo deixa a faixa vazia, a fila da entrada cresce e o atraso médio sobe.

Escolha um ciclo sensato

Cada mudança de sinal custa tempo de amarelo e de vermelho total. Um ciclo de 30 segundos perde tanto verde que as filas continuam crescendo, e 180 segundos fazem todos esperarem vermelhos longos. Para o tráfego da predefinição, cerca de 60 a 90 segundos funciona melhor.

Rotatórias mantêm os carros rodando

Com o mesmo tráfego moderado, uma rotatória deixa os motoristas passar sempre que há uma brecha, então o atraso médio é menor do que nos semáforos, onde todo motorista que chega no vermelho espera o verde.

Um carro parado

Pare um carro em uma via de duas faixas: os motoristas se espremem em uma faixa, o fluxo cai e uma fila se espalha para trás. Em uma faixa única, todos esperam até você clicar no carro de novo.

WaveSpeed AI

Do trânsito aos visuais

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Perguntas frequentes sobre o simulador de trânsito

Este simulador de trânsito é grátis?

Sim. Cada via, predefinição, configuração e exportação é grátis, sem conta, sem cadastro e sem marca d'água. A simulação roda inteiramente no seu navegador.

O que é um engarrafamento fantasma?

Um engarrafamento que surge sem acidente, obra ou estreitamento. Quando o trânsito está denso, um motorista freia um pouco, o de trás reage um instante depois e freia um pouco mais forte, e assim por diante, até os carros pararem. A parada então se move para trás, contra o tráfego. A predefinição Engarrafamento fantasma mostra isso em um anel viário.

Como os carros decidem como dirigir?

Cada carro segue o da frente com o Intelligent Driver Model, um modelo padrão na pesquisa de tráfego: ele quer alcançar a velocidade desejada, mantém um intervalo de tempo seguro e freia com suavidade. Os motoristas enxergam com um tempo de reação e uma pequena imprecisão. As trocas de faixa seguem a regra MOBIL, que troca de faixa quando ganha velocidade sem fazer os outros frearem forte. Na rotatória, os motoristas esperam uma brecha grande o bastante.

O que significam fluxo, densidade e atraso?

Fluxo é quantos veículos passam por um ponto por hora. Densidade é quantos veículos há por quilômetro de uma faixa. Velocidade, fluxo e densidade estão ligados: o fluxo é igual à densidade vezes a velocidade média. O atraso médio é o tempo que um veículo perde em comparação com dirigir no limite de velocidade, incluindo o tempo esperando para entrar.

Como leio o diagrama espaço-tempo?

O tempo corre para a direita e a posição ao longo da via sobe, com cada carro desenhado na cor da sua velocidade. Um carro andando livremente desenha uma linha verde subindo para a direita. Um engarrafamento é uma faixa vermelha; quando ela se inclina para baixo, à direita, o engarrafamento se move para trás enquanto os carros dentro dele avançam.

Por que o merge em zíper ajuda?

Se os motoristas da entrada usam toda a faixa de junção e entram um a um no fim dela, as duas faixas são usadas até o ponto de junção e ninguém precisa parar para se espremer na primeira brecha. Compare as predefinições Merge em zíper e Entrada antecipada: mesmo tráfego, atraso médio diferente.

Posso repetir ou compartilhar um experimento?

Sim. As execuções usam seed: a mesma seed e as mesmas configurações dão exatamente o mesmo tráfego, então você pode mudar uma coisa de cada vez. Salve um PNG da via ou exporte um vídeo MP4 ou WebM no formato largo, quadrado ou vertical.

Posso usar em aula?

Sim. As predefinições são lições curtas sobre engarrafamentos fantasma, tempo de reação, merge, temporização de semáforos e rotatórias, e os números ao vivo e o diagrama facilitam discutir os efeitos em sala de aula.

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